TARMAC SL7 EXPERT UDI2

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Description:
La nueva Tarmac está diseñada para ir rápido, sin peros, eso representa mucho más que destreza aerodinámica. Con un marco ligero, Rider-First Engineered ™, ofrece las mejores características de conducción posibles, sin importar el tamaño. Entonces, no importa lo que tengas planeado para tu nueva Tarmac, estará lista para ayudarte a alcanzar nuevos récords: de Sprint, KOM o el podio mismo. Una bicicleta para gobernar a todas las demás. Con un grupo electrónico completo Shimano Ultegra Di2 para mantener tus cambios fluídos y rápidos, y llantas S-Works Turbo 700x26mm para que sigas rodando rápido, esta nueva Tarmac ofrece rendimiento por un precio mucho más amigable con tu billetera. * "La Aerodinámica lo es todo": lo hemos estado predicando durante años y sigue siendo la fuerza que impulsa nuestra nueva Tarmac. En nuestra búsqueda por las mejores configuraciones de tubos para crear el marco más rápido legalmente permitido por las reglas de UCI, usamos todo nuestro conocimiento del libro de desarrollo de la Venge y utilizamos nuestra biblioteca de formas FreeFoil. Armados con una biblioteca de formas optimizadas, pasamos a la etapa de pruebas en nuestro túnel de viento para conectar estas formas en una bicicleta de prueba modular y fácil de ajustar a medida que aprendimos con más pruebas y validación. ¿El resultado? Una nueva Tarmac EXPERT más rápida que antes: 33 segundos más rápida en 40 km que la Tarmac SL6. Sin sacrificar peso o resistencia, solo velocidad pura. * Aún si la aerodinámica fue primordial para el desarrollo de la Tarmac, y para el desarrollo de todas nuestras bicicletas de carrera, el peso fue el copiloto en este viaje por la bicicleta de carreras óptima. Anteriormente, las "bicicletas aerodinámicas" siempre sacrificaban su peso por la velocidad: cuanto mejor navegaran las corrientes, más peso ganaban. Con La nueva Tarmac, nuestra filosofía de diseño era mantener el kit completo dentro o por debajo del límite de peso UCI desde el momento en que la sacas de su caja, sin sacrificar la aerodinámica. Y con la ayuda de la FreeFoil Shape Library, herramientas como el análisis isotópico de FEA y algunos conocimientos de ingeniería de los mejores ingenieros de la industria, podemos entregarte un marco que pesa solo 920 gramos, sin renunciar a un gramo de aero, rigidez o calidad. * Continuando nuestra búsqueda para desarrollar la bicicleta de carreras perfecta, utilizamos nuestra filosofía Rider-First Engineered ™ para asegurarnos de que la nueva Tarmac sea la más equilibrada y con mejor conducción hasta la fecha, sin importar el tamaño. Con un ejército de los mejores corredores de prueba del mundo de nuestros tres equipos del WorldTour: Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step y Bora-hansgrohe, realizamos cambios en la Tarmac en función de sus miles de kilómetros en la carretera. Equilibramos la calidad de conducción entre la parte delantera y trasera, por lo que incluso los días más largos en el sillín siguen siendo cómodos, todo sin renunciar a la legendaria maniobrabilidad y la rapidez ganadora de la Tarmac que conoces de siempre. * Partiendo de los aprendizajes de la Venge, la nueva Tarmac utiliza una integración simple para crear una cabina limpia y rápida. Hemos mejorado el enrutamiento para cualquier configuración: cambios mecánicos, espigas tradicionales, barras redondas, etc., todo esto manteniendo sus atributos aerodinámicos. Estas mismas características también hacen que la nueva Tarmac sea fácil de mantener y de montar. En definitiva, la nueva generación Tarmac es una victoria completa en nuestro arsenal.
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21-0215
* MARCO Tarmac SL7 FACT 10r Carbono, Rider First Engineered ™, Probado en Túnel de Viento, Enrutamiento limpio, rodamiento roscado, eje pasante de 12x142 mm, disco de montaje plano * TENEDOR FACT Carbono, eje pasante de 12x100 mm, disco de montura plana * RUEDA DELANTERA Llanta DT Swiss R470, ancho interno de 20 mm, sin cámara, 24 h, rodamiento especializado sellado completo a través del eje, disco centerlock, radios de acero inoxidable DT Swiss Champion 14G, boquillas DT Swiss de latón. * RUEDA TRASERA Llanta DT Swiss R470, ancho interno de 20 mm, sin cámara, 24 h, rodamiento sellado completo especializado a través del eje, disco centerlock, cuerpo de buje libre de aleación, radios de acero inoxidable DT Swiss Champion 14G, niples de latón DT Swiss. * NEUMÁTICOS Turbo Ultraligero, válvula Presta de 48 mm * LLANTA DELANTERA S-Works Turbo, 120 TPI, cordón plegable, protección BlackBelt, 700x26 mm * LLANTA TRASERA S-Works Turbo, 120 TPI, cordón plegable, protección BlackBelt, 700x26 mm * BIELAS Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11 velocidades * CADENAS 52 / 36T * SOPORTE INFERIOR Shimano Roscado BSA BB * PALANCA DE CAMBIOS Shimano Ultegra Di2 Disc R8070 * TENSOR Shimano Ultegra Di2 R8050, soldado * DESCARRILADOR Shimano Ultegra Di2 R8050, GS medium jaula * CASETE Shimano Ultegra R8000, 11 velocidades, 11-30t * CADENA Shimano Ultegra, 11 velocidades * FRENO DELANTERO Shimano Ultegra R8070, disco hidráulico * FRENO TRASERO Shimano Ultegra R8070, disco hidráulico * MANILLARES Specialized Expert Shallow Drop, aleación, 125 mm de caída x 75 mm de alcance * CINTA Supacaz Super Sticky Kush * ESPIGA INTEGRADA Tarmac, 6 grados * SILLÍN Body Geometry Power Expert, rieles de titanio huecos * POSTE DE ASIENTO 2021 S-Works Tarmac Carbon, FACT Carbon, compatible con Di2, desplazamiento de 20 mm * TIJA Abrazadera integrada Tarmac
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